塔吊作為建筑工地上常用的設備，究竟是由哪些部分組成的呢？

塔吊按各部分功能可分為：基礎、塔身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室、變幅等部分。

塔吊的基礎：塔機基礎是塔機的根本，它是影響塔吊整體穩定性的一個重要因素；塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。

因此，做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%；混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀；基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工；在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。

塔吊的塔身：塔吊塔身的邊長一般是兩米左右，如1.7米、2米、也有2.1米、2.7米的，更大的也有三米多的。

塔吊的高度也不盡相同。一般分為自由高度和附著高度兩種。一般自由高度為50米左右；一般附著高度為

200米左右，高的可達三百多米。

塔吊的回轉：塔吊的回轉機構分為下回轉和上回轉機構。

下回轉塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優點是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。

上回轉塔吊將回轉支承平衡重，主要機構均設置在上端，其優點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部結構、頂升加節方便。缺點是當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時重心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。

塔吊的起升：起升是塔吊吊鉤的垂直升起，起升機構使重物作垂直升降運動。

起升高度也成吊鉤有效高度，是從塔吊基礎基準表面(或行走軌道頂面)到吊鉤支撐面的垂直距離。為了防止塔吊吊鉤起升高度而損壞設備發生事故，每臺塔吊上安裝有高度限位器。